正常工作狀態(tài)下，液壓系統(tǒng)液壓油的溫度般在40～60℃之間，不應(yīng)超過80℃。溫度過高會增大運動部件間的磨損、加速液壓系統(tǒng)密封件的老化和液壓油的氧化變質(zhì)，影響工程機械的正常運行。

  高溫天氣下，起重機液壓系統(tǒng)油溫高溫故障將增多，會使油的粘度變化，引起液壓元件及系統(tǒng)內(nèi)的排放量的增加，將導(dǎo)致泵和馬達的容積率;阻尼孔或換向閥的溫度的增加也可能改變原來的速度和性能;油膜潤滑溫度升高增加機械研磨，危害非常大。

  起重機液壓系統(tǒng)溫度過高原因分析及處理：

  原因：液壓油選擇不當主液壓油不是品產(chǎn)品，油的粘度變化速度過快，這將堵塞濾清器或散熱器，使壓力損失增大，發(fā)熱增加。

  解決辦法：要保持油液的清潔，并及時更換液壓油。

  注意事項：般用液壓油箱空氣過濾器的用戶往往不重視，當施工現(xiàn)場粉塵多時，粉塵容易吸入液壓油箱。另外，在更換關(guān)閉泵或馬達時，必須清潔液壓油油箱和濾清器，因為舊件破碎的金屬粉末也可能造成污染。

  原因二：液壓元件磨損嚴重液壓元件磨損嚴重造成液壓系統(tǒng)內(nèi)泄，發(fā)熱量增加。

  解決辦法：必須按照規(guī)定，定時檢修，發(fā)現(xiàn)磨損及時更換。

  原因三：設(shè)計不合理

  若系統(tǒng)設(shè)計不合理，存在設(shè)計，加工，裝配缺陷，則系統(tǒng)在工作過程中有大量壓力損失導(dǎo)致液壓油發(fā)熱。

  解決辦法：這種情況可安裝散熱器，增加管直徑。

  原因四：調(diào)試不當若液壓系統(tǒng)調(diào)試不當，安閥限定壓力調(diào)整過高或過低，會引起系統(tǒng)發(fā)熱增加。

  解決辦法：在調(diào)試前，必須要認真檢查安閥壓力值，謹慎調(diào)節(jié)。

  原因五：系統(tǒng)散熱不足散熱器、油箱表面過臟，造成散熱器散熱孔堵塞，導(dǎo)致散熱不暢，同時液壓油箱表面散熱受阻，造成系統(tǒng)液壓溫度升高。

  解決辦法：必須要定期清潔，防止堵塞。

  原因六：風扇轉(zhuǎn)速太低風扇轉(zhuǎn)速太低，造成散熱風量減少，散熱量不足。

  解決辦法：高溫作業(yè)時，定期檢查散熱風扇轉(zhuǎn)速是否降低。

  原因七：超負荷工作環(huán)境溫度高或連續(xù)超負荷、長時間工作，也會使系統(tǒng)溫度過高。

  解決辦法：可調(diào)節(jié)作業(yè)時間，選擇夜晚等低溫時段作業(yè)。