工程機械初引用液壓技術(shù)是為了解決車輛轉(zhuǎn)向阻力問題，以減輕司機的勞動強度，在轉(zhuǎn)向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應(yīng)用過程中顯示出突出優(yōu)點以及人們對液壓元件、液壓系統(tǒng)研究的深入，發(fā)現(xiàn)液壓傳動還具有功率密度高，易于實現(xiàn)直線運動、速度剛度大、配置柔性大，動力傳輸和控制方便等優(yōu)點，于是液壓技術(shù)很快在工程機械中得到了廣泛應(yīng)用。然而，目前內(nèi)工程機械液壓系統(tǒng)仍然存在些問題，影響了施工作業(yè)，洛陽液壓油缸廠家總結(jié)主要問題大致如下：1、泄露嚴重液壓系統(tǒng)泄漏不僅造成油液資源損...
2016-10-082016-10
液壓缸失靈的常見五點原因分別是：1.液壓系統(tǒng)控制壓力太低；2.控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾；3.當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈；4.活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞；5.液壓系統(tǒng)中進入空氣。臺車液壓缸對應(yīng)的維修方法為：1.液壓系統(tǒng)控制壓力太低；控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾；此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值；2.當流量閥...
2021-08-312021-08
要使個液壓系統(tǒng)能長期可靠工作，必須在設(shè)計或使用過程中認真注意以下幾方面的問題：（1）防止空氣混入系統(tǒng)中并及時將混入系統(tǒng)中的空氣排走。空氣進入液壓系統(tǒng)，會引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果，必須采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。（2）要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì)，會引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液...
2016-09-292016-09
隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，液壓油缸步入高速發(fā)展期，液壓缸智能化成為必然的發(fā)展趨勢。公司與中科學技術(shù)大學聯(lián)合開發(fā)研制的液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)在2014上海寶馬展上閃亮登場，吸引了廣泛的關(guān)注。該系統(tǒng)的開發(fā)研制填補了內(nèi)空白，提出了液壓缸智能監(jiān)測的新觀念。由于配備了液壓泵、閥和動力系統(tǒng)，“智能油缸”在展出現(xiàn)場能夠不斷地伸出和回縮，吸引了路過游客的強烈興趣。系統(tǒng)上連接的液晶屏幕實時顯示著液壓缸在工作中的各種數(shù)據(jù)，并將動態(tài)變化準確生動地展現(xiàn)出來，很多液壓缸生產(chǎn)企業(yè)的員工看過...
2021-08-312021-08
淺述2016我液壓油缸行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局
我液壓油缸行業(yè)家表示，如今的油缸行業(yè)競爭加劇，但主要集中在中低市場，高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品依然供不用求，因此生產(chǎn)企業(yè)不但要開辟營銷新渠道，更大的注意力應(yīng)集中在自主研發(fā)能力和規(guī)模化生產(chǎn)能力的提高上。手機客戶就好似個行業(yè)信息整合的平臺，對于生產(chǎn)者來說可以由此平臺加強合作、提高產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，對于消費者來說，對于行業(yè)資訊與生產(chǎn)廠家的面了解，更加能夠根據(jù)自身需要來選購適合的油缸產(chǎn)品，使自己的設(shè)備能夠高速運轉(zhuǎn)。此外，通過網(wǎng)絡(luò)空間對產(chǎn)品進行方位的展現(xiàn)，既彌補了實體店...
2020-12-162020-12
、發(fā)展歷程我液壓油缸、氣動和密封件工業(yè)發(fā)展歷程，大致可分為三個階段，即：20世紀50年代初到60年代初為起步階段；60~70年代為業(yè)化生產(chǎn)體系成長階段；80~90年代為快速發(fā)展階段。其中，液壓工業(yè)于50年代初從機床行業(yè)生產(chǎn)仿蘇的磨床、拉床、仿形車床等液壓傳動起步，液壓元件由機床廠的液壓車間生產(chǎn)，自產(chǎn)自用。到了60年代末、70年代初，隨著生產(chǎn)機械化的發(fā)展，別是在為二汽車制造廠等提供高、自動化設(shè)備的帶動下，液壓元件制造業(yè)出現(xiàn)了迅速發(fā)展的局面，批中小企業(yè)也成為液...
2016-11-152016-11
![[洛陽151]液壓缸出現(xiàn)噪音是哪些原因造成的](http://www.srgjzx.com/media/news_images/news_images/2_UDxvxip.webp "[洛陽151]液壓缸出現(xiàn)噪音是哪些原因造成的")
我們在使用液壓缸的時候有時會出現(xiàn)噪音，這是什么原因造成的呢？讓液壓缸廠家來告訴你：1、液壓缸機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，別是當流速較高時，容易引起管子抖動，電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動等會產(chǎn)生振動和噪聲。2、溢流閥不穩(wěn)定,如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈也會引起液壓缸系統(tǒng)壓力波動和噪聲。3、液壓缸電動機安裝不同心，連軸器...
2020-12-102020-12
液壓油缸按結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和殊缸四類；按額定壓力分為高壓和超高壓液壓油缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓油缸1、缸筒：缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類，通常根據(jù)缸筒與蓋的連接形式選用。材料般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的還要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無縫鋼管，因此工序通常是調(diào)質(zhì)（保證缸筒的...
2021-08-312021-08
單四柱液壓機液壓缸技術(shù)創(chuàng)新的四大趨勢
我單四柱液壓機液壓缸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新起步較晚、水平較低、創(chuàng)新能力較弱的現(xiàn)狀之下，突破技術(shù)創(chuàng)新的封鎖，加強企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新管理，對于企業(yè)的長遠和可持續(xù)發(fā)展意義重大。單四柱液壓機液壓缸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略是經(jīng)營戰(zhàn)略的個有機組成部分，在目前競爭激烈的市場大潮中，技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略在企業(yè)整體戰(zhàn)略中發(fā)揮著越來越重要的作用，根據(jù)海陵液壓的分析，當前液壓機械企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新有四大趨勢博通液壓油缸1．加深對技術(shù)創(chuàng)新作用和意義的認識，力推進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新單四柱液壓機液壓缸企業(yè)要牢固樹立科學發(fā)展觀...
2020-12-032020-12
洛陽博通液壓機械有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)和銷售于體的業(yè)從事液壓油缸、液壓系統(tǒng)、液壓設(shè)備的制造企業(yè)。公司主要生產(chǎn)油缸規(guī)格輕型液壓油缸、HSG液壓油缸、工程液壓油缸、拉桿液壓油缸、車輛系列液壓油缸、液壓壓力機及液壓系統(tǒng)配件。也可以應(yīng)用戶的要求設(shè)計定制非標準液壓油缸及液壓系統(tǒng)。主要油缸規(guī)格為：缸徑30mm—630mm行程3M；缸徑630mm—1000mm行程2.5M。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能參數(shù)符合ISO標準，質(zhì)量符合DIN標準。產(chǎn)品廣泛用于冶金、石油、工程、車輛、起重機械行...
2021-10-132021-10
工程機械液壓系統(tǒng)分成4個不同的形式。（1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，...
2021-08-312021-08
生產(chǎn)冶金油缸大家知道是怎么形成的嗎？據(jù)統(tǒng)計，在2010年在內(nèi)的液壓產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)量351.2億元，同期增長33.3%。液壓工業(yè)通過近50年的發(fā)展，已具備了適用生產(chǎn)的實力和技術(shù)水平，可基本滿足經(jīng)濟開展的需求，其中成套配備的配套率已達到60%以上，別是近10年來底層職業(yè)的快速生長，活躍推動的液壓行業(yè)的發(fā)展。油缸作為液壓商品為老練的商品之，目前已經(jīng)形成了比較老練的供需鏈，具有較大的市場空間。根據(jù)目前互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查報告顯示，在內(nèi)液壓油缸產(chǎn)量銷售收入由2015年的31億增...
2016-09-192016-09
