、發展歷程
  
  我液壓油缸、氣動和密封件工業發展歷程，大致可分為三個階段，即：
  
  20世紀50年代初到60年代初為起步階段；
  
  60~70年代為業化生產體系成長階段；
  
  80~90年代為快速發展階段。
  
  其中，液壓工業于50年代初從機床行業生產仿蘇的磨床、拉床、仿形車床等液壓傳動起步，液壓元件由機床廠的液壓車間生產，自產自用。
  
  到了60年代末、70年代初，隨著生產機械化的發展，別是在為二汽車制造廠等提供高、自動化設備的帶動下，液壓元件制造業出現了迅速發展的局面，批中小企業也成為液壓件業制造廠。
  
  1973年在機床、農機、工程機械等行業，生產液壓件的業廠已發展到100余家，年產量超過100萬件，個立的液壓件制造業已初步形成。這時，液壓件產品已從仿蘇產品發展為引進技術與自行設計相結合的產品，壓力向中、高壓發展，并開發了電液伺服閥及系統，液壓應用域進步擴大。
  
  含橡塑密封、機械密封和柔性石墨密封的密封件工業，50年代初從生產普通O型圈、油封等擠壓橡塑密封和石棉密封制品起步，到60年代初，開始研制生產機械密封和柔性石墨密封等制品。
  
  70年代，在原燃化部、機部、農機部所屬系統內，批業生產廠相繼成立，并正式形成行業，為密封件工業的發展成長奠定了基礎。
  
  80年代，在改革開放的方針指引下，隨著機械工業的發展，基礎件滯后于主機的矛盾日益突出，并引起各有關部門的重視。從此進入了快速發展期，先后引進了60余項外先進技術，其中液壓40余項、氣動7項，經消化吸收和技術改造，現均已批量生產，并成為行業的主導產品。
  
  近年來，行業加大了技術改造力度，1991~1998年、地方和企業自籌資金總投入共約20多億元，其中液壓16億多元。經過技術改造和技術攻關，批主要企業技術水平進步提高，工藝裝備得到很大改善，為形成高起點、業化、批量生產打下了良好基礎。
  
  近幾年，在多種所有制共同發展的方針指引下，不同所有制的中小企業迅猛崛起，呈現出勃勃生機。隨著進步開放，三資企業迅速發展，對提高行業水平和擴大出口起著重要作用。
  

  目前我已和美、日本、德等廠商合資或由外廠商資建立了柱塞泵/馬達、轉向器、液壓控制閥、液壓系統、靜液壓傳動裝置、液壓件鑄造、氣動控制閥、氣缸、氣源處理三聯件、機械密封、橡塑密封等類產品生產企業100多家，引進外資3億多美元。

  
  二、目前狀況
  
  1 基本概況
  
  經過40多年的努力，我液壓打包機、氣動和密封件行業已形成了個門類比較齊，有定生產能力和技術水平的工業體系。
  
  據1995年三次工業普查統計，我液壓、氣動和密封件工業鄉及鄉以上年銷售收入在100萬元以上的營、村辦、私營、合作經營、個體、“三資”等企業共有1300余家，其中液壓約700家，氣動和密封件各約300余家。按1996年際同行業統計，我液壓行業總產值23.48億元，占世界6位；氣動行業總產值4.19億元，占世界0位。
  
  2 當前供需概況
  
  通過技術引進，自主開發和技術改造，高壓柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、通用液壓閥門、油缸、無油潤滑氣動件和各類密封件大批產品的技術水平有了明顯的提高，并可穩定的批量生產，為各類主機提高產品水平提供了保證。
  
  目前，液壓、氣動和密封件產品總計約有3000個品種、23000多個規格。其中，液壓有1200個品種、10000多個規格（含液力產品60個品種、500個規格）；氣動有1350個品種、8000多個規格；橡塑密封有350個品種、5000多個規格，已基本能適應各類主機產品的般需要，為重大成套裝備的品種配套率也可達60%以上，并開始有少量出口。
  
  1998年產液壓件產量480萬件，銷售額約28億元（其中機械系統約占70%）；氣動件產量360萬件，銷售額約5.5億元（其中機械系統約占60%）；密封件產量約8億件，銷售額約10億元（其中機械系統約占50%）。
  
  據中液壓氣動密封件工業協會1998年年報統計，液壓產品產銷率為97 .5%（液力為101%），氣動為95.9%，密封為98.7%。這充分反映了產銷基本銜接。
  
  我液壓、氣動和密封工業雖取得了很大的進步為了滿足重點主機、進口主機以及重大技術裝備的需要，每年都有大量的液壓、氣動和密封產品進口。
  
  據海關統計及有關資料分析，1998年液壓、氣動和密封件產品的進口額約2億美元，其中液壓約1.4億美元，氣動近0.3億美元，密封約0.3億美元，比1997年稍有下降。按金額計，目前進口產品的內市場占有率約為30%。1998年內市場液壓件需求總量約600萬件，銷售總額近40億元；氣動件需求總量約500萬件，銷售總額7億多元；密封件需求總量約11億件，銷售總額約13億元。
  
  三、今后發展走勢
  
  隨著社會主義市場經濟的不斷深化，液壓、氣動和密封產品的市場供求關系發生較大變化，長期來以“短缺”為征的賣方市場已基本成為以“結構性過剩”為征的買方市場所取代。
  
  從總體能力看，已處于供大于求的態勢，別是般低檔次液壓、氣動和密封件，普遍供過于求；而主機急需的技術含量高的高參數、高附加值的產品，又不能滿足市場需要，只能依賴于進口。
  
  在我加入WTO后，其沖擊有可能更大。因此，“十五”期間行業產值的增長，決不能依賴于量的增長，而應針對行業自身的結構性矛盾，加大力度，調整產業結構和產品結構，也就是應依靠質的提高，促進產品技術升，以適應和拉動市場需求，求得更大的發展。