在我們的生活中，液壓油缸的使用頻率是相當高的，但是液壓油缸總是會產生氣泡，對于怎么解決氣泡問題大家會感到頭疼，博通液壓為大家講述一下為什么會產生氣泡？液壓油缸的氣泡問題怎么解決。
  

  一、為什么產生氣泡

  
  1、液壓油缸進水，會產生氣泡。
  
  2、液壓油混用。液壓油的品牌、型號、種類、粘度都要控制在一定程度上，盡量用同一品牌，否則也會產生氣泡。
  
  3、如果液壓油油位變低，油液不夠，也會導致氣泡的產生。
  
  4、如果密封、接頭、管道等部件發生滲漏。
  
  5、回油如果發生飛濺，攪動過大。
  
  6、如果油箱設計得不夠好，比如體積小，結構設計不合適（比如液壓油泵內的吸油管侵入油中的時間過短）等。
  
  7、當液壓系統停機時，油腔中的油就會從回油管中流回油箱，從而在一定范圍內形成一片真空地帶，使空氣很容易進入。因此，應該盡可能地使各個地方的氣壓≈大氣壓。
  
  8、油泵的損壞。

  二、液壓油缸的氣泡問題解決辦法

  
  1、因為不嚴密的密封或者管接頭與液壓元件的嚙合面的螺絲沒有擰緊，所以外部的空氣就會從這些部位進入；在系統中，低于大氣壓的部分，例如液壓油泵的吸油腔，吸油管和壓油管中的油流速率較高。當系統停機后，回油腔內的油液通過回油管回流到儲罐，也會形成一個局部的真空地帶，在這些區域中空氣就會容易侵入。所以，要盡可能地避免各部位的氣壓小于大氣壓；各密封件都要采用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺栓都要擰緊并且檢查是否牢固，并定期清潔油泵吸油口的過濾器，以防油的吸阻增加，從而將溶于油中的氣體排出。
  
  2、空氣從儲罐中流入系統的可能性更大，例如：油罐內的油量不夠，油泵吸油管插入油腔過短，吸油管與回油管之間的間隔過近，或未用隔板分隔；回油飛濺，形成泡沫；液壓泵抽吸空氣；回油管未通入油罐，使得回油液從油面及箱體內沖出，并在油面形成大量的氣泡，將空氣連同油一同吸入系統。所以，要經常把油箱的油面保持在適當的水平，吸油管和回油管必須低于低油位，并用隔板分隔；
  
  3、在液壓系統中，為了排出系統中的氣體，在油缸上安裝一個排氣裝置。
  
  綜上所述，小編已經為大家講解了液壓油缸為什么的產生氣泡并且介紹了液壓油缸的氣泡問題如何解決，相信大家已經有了詳細的了解，如有需要歡迎致電博通液壓！